车辆参数
- 年份
- 2017
- 驱动
- 后驱 (RWD)
- 发动机
- 3.9L V8 双涡轮增压 (F154)
- 燃油加注
- 98号汽油
- 最大马力
- 670匹 (493 kW) @ 8000 rpm
- 峰值扭矩
- 760 Nm @ 3000 rpm
- 变速箱
- 7速双离合 (F1 DCT)
- 加速性能(0-100km/h)
- 3.0s
- 极速
- 330 km/h
- 整备质量
- 约1475 kg
- 前悬挂
- 双叉臂独立悬挂
- 后悬挂
- 多连杆独立悬挂
- 制动系统
- Brembo 碳陶瓷刹车 (CCM3)
- 车身结构
- 铝合金空间框架
- 音响
- JBL Professional 高保真音响 (选装)
- 空气动力学
- 主动空气动力学 (S-Duct + 可变尾翼)
- 产地
- 意大利 马拉内罗 (Maranello)
车辆介绍
这是一辆皮皮熊认为代表‘涡轮时代’法拉利灵魂的车。488 GTB 是458 Italia 的继任者，它将自然吸气的浪漫交给了历史，转而拥抱3.9L V8 双涡轮增压技术。在670匹马力与760牛米的推动下，488 的加速如火山爆发，3秒内完成百公里冲刺。但与很多人想象的不同，它并不是只会暴力直线的机器。法拉利通过先进的空气动力学与灵敏的电子控制，把涡轮迟滞压缩到极小，让它依旧保持了锐利、可控、几乎赛车般的动态。相比458的高亢嘶吼，488 的声浪少了些原始的狂野，却多了层机械效率与现代感。皮皮熊认为，如果说它有瑕疵，那就是它背负着‘涡轮化’的争议：有人怀念自吸时代的纯粹，但488 用实力证明了涡轮也能传递激情。它是一辆承上启下的跃马，让法拉利继续在赛道和公路上占据统治地位。
