车辆参数
- 年份
- 2019
- 驱动
- 四驱可切后驱
- 发动机
- 4.4L V8 双涡轮增压 (S63B44T4)
- 燃油加注
- 98号汽油
- 最大马力
- 600匹 (441 kW) @ 5600–6700 rpm
- 峰值扭矩
- 750 Nm @ 1800–5600 rpm
- 变速箱
- 8速手自一体 (M Steptronic)
- 加速性能(0-100km/h)
- 3.4s
- 极速
- 250 km/h（M Driver’s Package：305 km/h）
- 整备质量
- 约1855–1930 kg（视配置）
- 前悬挂
- 双叉臂独立悬挂
- 后悬挂
- 多连杆独立悬挂
- 制动系统
- M 复合刹车（可选碳陶瓷）
- 车身结构
- CLAR 平台：铝合金 + 高强度钢
- 音响
- Bowers & Wilkins
- 底盘/电子
- 主动M差速器 + 自适应M悬挂 + M模式
- 产地
- 德国 丁格芬 (Dingolfing)
车辆介绍
这是一辆皮皮熊认为把‘商务与暴力’藏在同一身西装里的超高速轿跑。F90 M5 的4.4T V8 在600匹马力、750牛米的托举下毫不费力地把这台大尺码轿车送进3秒俱乐部；而M xDrive 允许你在4WD、4WD Sport与2WD之间切换，既能全天候稳如高铁，也能随时解锁后驱的放纵。8速M Steptronic 没有夸张的弹射冲击，却在通勤与山路之间切换自如，像一位懂分寸的拳击手：需要时重拳，平时不吵闹。相比自吸时代，它的声浪少了点粗粝浪漫，但换来的是更宽更平的扭矩平台与更可控的边界。皮皮熊认为，如果它有瑕疵，那就是车重大、体型大，让它在窄路里不够灵巧；可当你把右脚埋下去，这些顾虑会被G值按在座椅靠背上。M5 是那种‘穿正装就能去赛道’的答案，把效率与激情以工程学的方式缝在一起。
